柔性升降大门的设计依据须参照国家有关起重机械、钢结构、电器等标准；钢结构的强度、挠度、内力和稳定性进行计算和校核，确保产品的设计可靠性；所选用的原材料、外购件、配套件、机械部件等均选择国内知名厂商和品牌产品。提升机构部分如果出现故障或损坏，要求大门主体立即停止下降，要 有紧急自动卡紧装置，任何情况下都不允许大门主体失控下坠。

3.2传感、检测和声光报警系统

柔性升降大门须配有声光报警器，在升降运行时发出声、光信号，禁止操作人员在大门升降时再下面行走；

上下部限位器：在滑轮组的侧面装有传感限位器，使大门在完全关闭或完全开启时，起升机构立即停止运行。

3.3标记

柔性升降大门的二侧立柱上须贴有表示高度刻度的反光膜标记，以保证正确地目测大门的升降高度。在夜间运送分段时同时也起到立柱的可见标记作用；

立柱二侧还须贴有大门升降运行时底下不允许站人的禁令标记；

3.4所属涂装工场喷漆涂装间柔性大门元器件需采取防爆元器件，电机可以不采用防爆电机，但需保证其作业区域与涂装作业区域隔离，电缆敷设需按防爆要求做。

4.2钢丝绳葫芦由机座、钢丝绳卷筒、齿轮减速器、锥形制动起重电动机等组成。齿轮减速器安装在钢丝绳卷筒的端面，附加的紧急制动器直接作用于卷筒上，齿轮减速器须按”自由浮动原理”设计。电动机装有锥形制动器，当关闭电源或停电时无需开关就实行安全制动；

4.3梁上钢丝绳在滑轮部位，须装有传感器，从而保证大门升降的安全性；

4.4大门底部框架须设计2组工艺吊点，以备起升机构发生故障时起吊使用。

4.5柔性大门轨道分为两个部分，在吊车进出大门时，上部分轨道可以自动抬起，使吊车顺利进出。在大门需要开启或关闭时，上部大门轨道可自动与原大门轨道对接，使大门关闭开启顺畅，同时，大门与吊车轨道梁相交处要求密闭性好，吊车梁处大门可分为两部分或为整体，但需要保证门体开启关闭安全顺畅。

5.门体的主要技术数据

5.1柔性升降大门结构由轨道、水平桁架、边框架、底桁架和上部桁架组成，底桁架的底侧采用橡胶密封，二侧装有密封罩，要求密封性能良好，大门的底部采用专用防风固定装置，无粉尘外溢。

5.2柔性升降大门的内外侧采用特种PVC复合面料制作。不燃性为阻燃A级，依据SIS650082，ASTM E84-98或国内相关标准，保证门帘颜色五年不变色。投标时提供面料样品。门体的中间梁采用铝合金，铝合金为L6005以上材质，须经调质处理。底部桁架、边框架和上部桁架均采用钢桁架结构，轨道用铝合金制造。

5.3所属涂装工场大门气密性能为4级，水密性能为3级，保温性能为8级，隔声性能为3级。

6.电气控制

6.1柔性升降大门的起升机构采用交流起重电机，起升电动机采取过载保护，配置紧急停止按钮，一旦出现故障，可切断所有电源。柔性升降大门在设计和安装中应采取防止静电的措施，大门在不升降时，电动机和减速机通过锥形制动器处于锁紧状态，配有相位保护器；

6.2柔性升降大门的限位器能控制在大门升到额定高度时起升装置停止工作而在降到底线时起升装置也能停止工作；

6.3所属涂装工场喷漆涂装间柔性大门的车间内外均装有操作按钮箱(防爆)，其运行为点动接触上下操作，操作人员在内外都能够控制大门的升降。并配有升降声光警灯；

6.4柔性升降大门的横梁上须配有照明和电源接插点，方便起升机构的维修和保养；

6.5电动机的防护等级为IP54级，控制箱的防护等级为IP65级，限位器的防护等级为IP65级。

6.6采用PLC可编程变频调速控制，大门缓起缓停。

昆山新恒邦门业拥有丰富的柔性升降大门生产经验，品质可靠，安全性好，故障率低，欢迎客户朋友来昆山新恒邦门业实地考察。